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内容紹介・もくじなど
著者プロフィール
下川 浩一(シモカワ コウイチ)
1930年東京に生まれる。1957年九州大学経済学部卒業。1962年九州大学大学院経済学研究科博士課程修了。1977~79年ハーヴァードビジネススクール留学。1999年まで法政大学経営学部教授、経済学博士。現在東海学園大学経営学部教授、法政大学名誉教授。主要著書に『フォード』東洋経済新報社、『クライスラー』東洋経済新報社、『米国自動車産業経営史研究』東洋経済新報社、『自動車王国日本―危機の構造』ごま書房、『アメリカ自動車文明と日本』文真堂、『Development of Mass Marketing』(共編著)東京大学出版会、『自動車産業脱成熟時代』有斐閣、『…( ) 下川 浩一(シモカワ コウイチ)
1930年東京に生まれる。1957年九州大学経済学部卒業。1962年九州大学大学院経済学研究科博士課程修了。1977~79年ハーヴァードビジネススクール留学。1999年まで法政大学経営学部教授、経済学博士。現在東海学園大学経営学部教授、法政大学名誉教授。主要著書に『フォード』東洋経済新報社、『クライスラー』東洋経済新報社、『米国自動車産業経営史研究』東洋経済新報社、『自動車王国日本―危機の構造』ごま書房、『アメリカ自動車文明と日本』文真堂、『Development of Mass Marketing』(共編著)東京大学出版会、『自動車産業脱成熟時代』有斐閣、『自動車』日本経済新聞社、『日本の企業発展史』講談社、『The Japanese Automobile Industry』Athlone Press、『日米自動車産業攻防の行方』時事通信社、『Transforming Automobile Assembly』(共編著)Springer,『情報革命と自動車流通イノベーション』(共編著)文真堂 |
もくじ情報:1 序章 逆転の発想―創造的進化;2 トヨタ生産方式の生成;3 大野耐一氏から学んだこと;4 昭和30年代トヨタでの「後工程引き取り」の拡張過程;5 トヨタ自動車におけるボデー・バッファー管理の変遷;6 トヨタTQCとトヨタ生産方式;7 豊田英二氏の基本的発想;8 終章 トヨタ生産方式の形成とその多様性
もくじ情報:1 序章 逆転の発想―創造的進化;2 トヨタ生産方式の生成;3 大野耐一氏から学んだこと;4 昭和30年代トヨタでの「後工程引き取り」の拡張過程;5 トヨタ自動車におけるボデー・バッファー管理の変遷;6 トヨタTQCとトヨタ生産方式;7 豊田英二氏の基本的発想;8 終章 トヨタ生産方式の形成とその多様性