上野・池袋・新宿・渋谷と私鉄、都電の記憶。
もくじ情報：第１章　産業と水瓶のための鉄道とその遺産（青梅鉄道の遺産；五日市鉄道とその遺産　ほか）；第２章　戦争の影を宿した鉄道遺産（軍施設が集中していた北区に残る軍用線跡；軍需工場の引込線から生まれた「武蔵野競技場線」　ほか）；第３章　私鉄の軌跡を歩く（旧市内をめざした京成の苦闘；新宿を拠点とした京王・小田急　ほか）；第４章　都電の残影を求めて（都電が消えるまで；江東地区に残る廃線跡―城東電気軌道の遺産　ほか）；第５章　駅舎とメールウォッチング（誰でも気軽に見ることができる鉄道遺産；古レールを探る楽しみ　ほか）

山田　俊明(ヤマダ　トシアキ)
１９５０年、栃木県宇都宮市生まれ。幼少時から鉄道に興味をもち、鉄道路線図や時刻表に親しむ。１９８０年８月１６日、上信電鉄下仁田駅（群馬県）において、国内の鉄道（国鉄・私鉄）全線乗車を達成。元公立高等学校（神奈川・東京）教諭。産業考古学会（鉄道分科会幹事・評議員）・鉄道史学会会員。東京都八王子市在住（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）