できるドライバーが集まり、辞めずに、定着する！未経験者が成長する仕組み、ミスマッチを防ぐ面接、高齢ドライバーの戦力化、運行管理者層の育成。人手不足・高齢化問題を乗り越える！全国トラックドライバー・コンテスト優勝、従業員１００名の運送会社が成果を上げた具体策。
もくじ情報：１章　トラックドライバーが不足する背景；２章　「選ぶ」から「選ばれる」時代のドライバー求人・面接術；３章　人材難から脱却する転職者の獲得術；４章　できる人材を獲得するための短中期計画；５章　採用したドライバーを辞めさせない工夫；６章　ドライバーが定着する会社の制度と対策；７章　高齢ドライバーの最大活用方法

酒井　誠(サカイ　マコト)
株式会社ナルキュウ、株式会社ナルキュウ西部、鳴海急送株式会社代表取締役。１９６４年生まれ。神奈川大学経済学部卒業。３年間の大手物流会社勤務の後、２８歳で従業員１０名、年商６，０００万円の鳴海急送合資会社の３代目に就任。企業価値をいかに高めるかに主眼を置き、新会社を設立。のちに分社化をし、リスクと資本の分散化に成功。非同族ながら社長就任２０年で全国７拠点（愛知、神奈川、静岡、三重、岡山、東京、茨城）、１００名の従業員の物流企業グループを作り上げた。２０１３年には、第４５回全国トラックドライバー・コンテストの４ｔ部門で社員が全国１位を獲得、官邸で安倍首相に表彰される。２０１４年、一般社団法人日本トラックドライバー育成機構を立ち上げ、優良ドライバーや安全教育者の育成にも努めている（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）