日本アルペンラリー６０周年。１９５９年７月１０日、第１回日本アルペンラリーが開催された。日本グランプリ開催の１９６３年からさかのぼること４年。わが国のモータースポーツの本格的幕開けといって良い日本アルペンラリー。１９７６年まで１８回にわたって開催され、多くのラリードライバーを輩出した。彼らは、その後自動車業界で頭角を現し、様々な分野で活躍することになる。
もくじ情報：１　日本アルペンラリーの発足まで；２　日本アルペンラリー参加の思い出を語る；３　三菱ファクトリーかく戦えり；４　注目を集めた出場マシーン群；５　コース設定・競技運営苦労話；６　日本アルペンラリー各回の概要および成績；７　日本モータリストクラブの活動実績；８　日本アルペンラリーのその後と澁谷さんのこと

澁谷　道尚(シブヤ　ミチタカ)
１９３５年広島県福山市生まれ。中央大学文学部卒業後、日刊自動車新聞社に入社。同社事業部、ＪＭＣ（日本モータリストクラブ）でラリー・オーガナイザーとして活躍。日本アルペンラリー連続１８回開催をはじめ、２８９のラリー運営を手掛け、競技長も務めた。１９８６年、古我信生氏と「香港‐北京ラリー」参加、１９９１年、「第１回パリ‐北京マラソンレイド」にエントリーしたが、経由地のモスクワでのクーデター勃発で中止。１９９６年、６０歳で日刊自動車新聞社を定年退職するも７０歳まで在籍、活躍した。日本アルペン終了後はＪＡＦ審査会委員や各ラリー大会の審査委員長として活躍。こうした貢献が認められ、「ＪＡＦモータースポーツ名誉委員」の称号を贈られた（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）