ローカル線建設ブームから、再生をめざす現状までを完全解説！なぜ建設され続けたのか？なぜ危機を迎えたのか？ＪＲ各社が「単独維持困難路線」を続々発表、災害で運休中の路線が再開を断念…公共交通機関研究の第一人者が、超一級資料から読み解いた「問題の本質」と「存続への処方箋」。
もくじ情報：第１部　なぜローカル線は建設されたのか　明治～昭和戦前篇（地方鉄道の勃興；軽便鉄道の躍進；鉄道省による地方路線の建設　ほか）；第２部　新線建設と廃線の狭間で　昭和戦後篇（数後復興の象徴としての地方路線建設；「高度経済成長」の牽引車としての鉄道；経営改善を迫られる国鉄　ほか）；第３部　再構築を迫られるローカル線　平成～令和篇（国鉄の分割民営化とローカル線政策の変化；ローカル線維持のための方策；大手私鉄のローカル線への取り組み　ほか）；資料篇

佐藤　信之(サトウ　ノブユキ)
１９５６年、東京都江戸川区生まれ。亜細亜大学講師、一般社団法人交通環境整備ネットワーク相談役、公益事業学会、日本交通学会会員。専攻・交通政策論、日本産業論（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）