内容紹介：昭和天皇、吉田茂、石橋湛山、谷崎潤一郎、三島由紀夫、美空ひばり……あの人と鉄道の意外な接点時刻表から近現代史を読み直す鉄道が運んでいるのは、人と荷物、そして過去から未来への「歴史の瞬間」昭和天皇の御召列車が抱えていた警備上の重大な弱点、酩酊して乗り過ごした吉田茂が熱海で迎えた悲惨な朝、石橋湛山の政治生命を短くした窮屈な寝台車、若き日の美空ひばりが愛した夜行列車－－。朝日新聞土曜別刷り「ｂｅ」の好評連載、待望の書籍化最新刊！●目次より第一章　時刻表から読み直す、あの事件血盟団事件と常磐線　幻に終わった宇垣一成内閣　　韓国で知った昭和の終わり　一冊の週刊誌が変えた運命　岡田嘉子、ソ連に亡命す　第二章　皇族も政治家も、みんな鉄道を使っていた吉田茂、熱海まで乗り過ごす　昭和天皇、天城山に登る　佐藤栄作と峠の釜めし　３等寝台に乗った石橋主将　　高松宮と近衛文麿の密談　第三章　作家が愛した路線神風正一の声、どこでも　能登の廃線、清張の世界　「邪宗門」に描かれた神部駅　幸田文、運転台に乗る　美空ひばりと夜行列車　三島由紀夫の「牡丹」　第四章　あの日の駅弁、思い出の車輛小淵沢、駅そばとの再会　傷痍軍人と授乳女性と　谷は「や」か「たに」か　線路は狭軌か国際標準軌か　修善寺駅の「あじ寿司」　第五章　旅情の記憶旧生駒トンネルの光と影　新幹線で長崎が失ったもの　夕刻の鶴見線、車内は社内　「ただいま」は「まもなく」？　幕張駅と大学との別れ…
鉄道が運んでいるのは、人と荷物、そして過去から未来への「歴史の瞬間」。昭和天皇の御召列車が抱えていた警備上の重大な弱点、酩酊して乗り過ごした吉田茂が熱海で迎えた悲惨な朝、石橋湛山の政治生命を短くした窮屈な寝台車、若き日の美空ひばりが愛した夜行列車、三島由紀夫が綱島駅で下車した意外な理由――。朝日新聞土曜別刷り「ｂｅ」の好評連載、待望の書籍化最新刊！
もくじ情報：第一章　時刻表から読み直す、あの事件（血盟団事件と常磐線；金子文子が暮らした芙江　ほか）；第二章　皇族も政治家も、みんな鉄道を使っていた（堀田善衛が見た昭和天皇；吉田茂、熱海まで乗り過ごす　ほか）；第三章　作家が愛した線路（武田百合子とヘビ料理；谷崎潤一郎、関西に帰る　ほか）；第四章　あの日の駅弁、思い出の車輛（小淵沢、駅そばとの再会；究極の終着駅はどこか　ほか）；第五章　旅情の記憶（段差のない駅のメリットとは；旧生駒トンネルの光と影　ほか）

原　武史(ハラ　タケシ)
１９６２年東京都生まれ。早稲田大学政治経済学部卒業。東京大学大学院博士課程中退。明治学院大学名誉教授。放送大学客員教授。専攻は日本政治思想史。高千穂あまてらす鉄道総合研究所理事。著書に『「民都」大阪対「帝都」東京』（サントリー学芸賞）、『大正天皇』（毎日出版文化賞）、『滝山コミューン一九七四』（講談社ノンフィクション賞）など多数（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）