２０２０年のスズキ１００周年、ジムニーの５０年を迎えるための記念の第２弾です。　ジムニー物語　第２巻は、１９７０年に初期型の空冷３６０ｃｃのＬＪ１０を発売した後、時代の趨勢からＬＪ２０という３６０ｃｃの水冷エンジンのモデルを投入します。そのあと、オーストラリア市場からの要求によりスズキは、輸出専用モデルともいえる５５０ｃｃのＳＪ１０を発売して、大幅に売り上げを伸ばしました。ところが、そのあと軽自動車の規格が変更となり、ＳＪ１０は、日本国内でいち早く売ることが出来ました。そして、好調なジムニーの販売を見て、スズキは世界戦略車と捉えて、それまでの２サイクルエンジンからスズキ四輪で初めての８００ｃｃの４サイクルエンジンを積んだＳＪ２０を、市場へ送り出します。この８００ｃｃのエンジンの採用により、ジムニーは建設機械から脱却し、はじめて自動車の範疇に認められる車となるのです。２サイクル３６０ｃｃ空冷から水冷５５０ｃｃ。そして４サイクルエンジンへの時代を描いた本です。欧州では、若い女性がドーベルマンやシェパードを、ジムニーに乗せて走ることがファッションとなります。ｓＪ２０ジムニーエイトの投入で、ジムニーは発展途上国から、先進国で売れるクルマとなります。