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講談社ブルーバックス
出版社名:講談社
出版年月:2016年2月
ISBN:978-4-06-257959-9
251P 18cm
図解・燃料電池自動車のメカニズム 水素で走るしくみから自動運転の未来まで/ブルーバックス B-1959
川辺謙一/著
組合員価格 税込
891
円
(通常価格 税込 990円)
割引率 10%
在庫あり
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自動車に大きな変化の波がやってきた。最新のクルマ「燃料電池自動車」の登場だ。水素を燃料とするその駆動システムは、130年の歴史があるガソリン自動車とは異なり、従来になかった走行性能と環境性能を発揮する。エンジンを持たない自動車のテクノロジーを、実現しつつある「水素社会」や「自動運転」も視野に、徹底的に解説する。
自動車に大きな変化の波がやってきた。最新のクルマ「燃料電池自動車」の登場だ。水素を燃料とするその駆動システムは、130年の歴史があるガソリン自動車とは異なり、従来になかった走行性能と環境性能を発揮する。エンジンを持たない自動車のテクノロジーを、実現しつつある「水素社会」や「自動運転」も視野に、徹底的に解説する。
内容紹介・もくじなど
自動車に大きな変化の波がやってきた。最新のクルマ「燃料電池自動車」の登場だ。水素を燃料とするその駆動システムは、130年の歴史があるガソリン自動車とは異なり、従来になかった走行性能と環境性能を発揮する。エンジンを持たない自動車のテクノロジーを、実現しつつある「水素社会」や「自動運転」も視野に、徹底的に解説する。
もくじ情報:第1章 燃料電池自動車のしくみ;第2章 水素ステーションと充電スタンド;第3章 電気自動車のしくみ;第4章 電動自動車の歴史;第5章 ハイブリッド自動車のしくみ;第6章 電動自動車の新技術;第7章 電動自動車の今後
自動車に大きな変化の波がやってきた。最新のクルマ「燃料電池自動車」の登場だ。水素を燃料とするその駆動システムは、130年の歴史があるガソリン自動車とは異なり、従来になかった走行性能と環境性能を発揮する。エンジンを持たない自動車のテクノロジーを、実現しつつある「水素社会」や「自動運転」も視野に、徹底的に解説する。
もくじ情報:第1章 燃料電池自動車のしくみ;第2章 水素ステーションと充電スタンド;第3章 電気自動車のしくみ;第4章 電動自動車の歴史;第5章 ハイブリッド自動車のしくみ;第6章 電動自動車の新技術;第7章 電動自動車の今後
著者プロフィール
川辺 謙一(カワベ ケンイチ)
1970年、三重県生まれ。交通技術ライター。東北大学工学部卒、同大学院工学研究科修了。化学メーカーに入社、半導体材料などの開発に従事。2004年に独立し、雑誌・書籍に数多く寄稿。高度化した技術を一般向けに翻訳・紹介している(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
川辺 謙一(カワベ ケンイチ)
1970年、三重県生まれ。交通技術ライター。東北大学工学部卒、同大学院工学研究科修了。化学メーカーに入社、半導体材料などの開発に従事。2004年に独立し、雑誌・書籍に数多く寄稿。高度化した技術を一般向けに翻訳・紹介している(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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もくじ情報:第1章 燃料電池自動車のしくみ;第2章 水素ステーションと充電スタンド;第3章 電気自動車のしくみ;第4章 電動自動車の歴史;第5章 ハイブリッド自動車のしくみ;第6章 電動自動車の新技術;第7章 電動自動車の今後
1970年、三重県生まれ。交通技術ライター。東北大学工学部卒、同大学院工学研究科修了。化学メーカーに入社、半導体材料などの開発に従事。2004年に独立し、雑誌・書籍に数多く寄稿。高度化した技術を一般向けに翻訳・紹介している(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
1970年、三重県生まれ。交通技術ライター。東北大学工学部卒、同大学院工学研究科修了。化学メーカーに入社、半導体材料などの開発に従事。2004年に独立し、雑誌・書籍に数多く寄稿。高度化した技術を一般向けに翻訳・紹介している(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)