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飛行機・船舶
出版社名:SBクリエイティブ
出版年月:2021年5月
ISBN:978-4-8156-0411-0
191P 21cm
ジェット旅客機操縦完全マニュアル パイロットはコクピットで何をしているのか?
中村寛治/著
組合員価格 税込
1,782
円
(通常価格 税込 1,980円)
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内容紹介・もくじなど
「ジェット旅客機の操縦マニュアル」といえるのが「飛行機運用規程」です。本書は、この飛行機運用規程をベースに、出発準備から到着まで、コクピットでジェット旅客機のパイロットがどのように操作しているのか、パイロットの操作で機体のシステムがどう作動するのかについて解説します。また、離陸時や着陸時の注意点、燃費が最良となる巡航高度や巡航速度の決め方、飛行重量と重心位置の関係や、それらの決定方法も説明します。
もくじ情報:序章 操縦席に座ってみよう;第1章 プリ・フライト(飛行前);第2章 エンジン・スタート;第3章 テイクオフ(離陸);第4章 クライム(上昇);第5章 クルーズ(巡航);第6章 ディセン…(
続く
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「ジェット旅客機の操縦マニュアル」といえるのが「飛行機運用規程」です。本書は、この飛行機運用規程をベースに、出発準備から到着まで、コクピットでジェット旅客機のパイロットがどのように操作しているのか、パイロットの操作で機体のシステムがどう作動するのかについて解説します。また、離陸時や着陸時の注意点、燃費が最良となる巡航高度や巡航速度の決め方、飛行重量と重心位置の関係や、それらの決定方法も説明します。
もくじ情報:序章 操縦席に座ってみよう;第1章 プリ・フライト(飛行前);第2章 エンジン・スタート;第3章 テイクオフ(離陸);第4章 クライム(上昇);第5章 クルーズ(巡航);第6章 ディセント(降下);第7章 アプローチ&ランディング(進入と着陸);第8章 ウエイト&バランス(飛行重量とバランス)
著者プロフィール
中村 寛治(ナカムラ カンジ)
航空解説者。神奈川県横浜市出身。早稲田大学卒。全日本空輸株式会社にて30数年間、ボーイング727、747の航空機関士として国内の主要都市、世界10カ国以上、20都市以上の路線に乗務。総飛行時間は14,807時間33分。現在は、エアラインでのフライト経験を生かし、実際に飛行機に乗務していた者から見た飛行機のしくみ、性能、運航などに関する解説や文筆活動を行っている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
中村 寛治(ナカムラ カンジ)
航空解説者。神奈川県横浜市出身。早稲田大学卒。全日本空輸株式会社にて30数年間、ボーイング727、747の航空機関士として国内の主要都市、世界10カ国以上、20都市以上の路線に乗務。総飛行時間は14,807時間33分。現在は、エアラインでのフライト経験を生かし、実際に飛行機に乗務していた者から見た飛行機のしくみ、性能、運航などに関する解説や文筆活動を行っている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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もくじ情報:序章 操縦席に座ってみよう;第1章 プリ・フライト(飛行前);第2章 エンジン・スタート;第3章 テイクオフ(離陸);第4章 クライム(上昇);第5章 クルーズ(巡航);第6章 ディセン…(続く)
もくじ情報:序章 操縦席に座ってみよう;第1章 プリ・フライト(飛行前);第2章 エンジン・スタート;第3章 テイクオフ(離陸);第4章 クライム(上昇);第5章 クルーズ(巡航);第6章 ディセント(降下);第7章 アプローチ&ランディング(進入と着陸);第8章 ウエイト&バランス(飛行重量とバランス)