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出版社名:東京大学出版会
出版年月:2025年9月
ISBN:978-4-13-046144-3
273P 22cm
技術システムの継承と選択 国有鉄道における改軌論争と新幹線開発
菊地宏樹/著
組合員価格 税込
6,930
円
(通常価格 税込 7,700円)
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内容紹介・もくじなど
もくじ情報:本書の課題と分析視角;第1部 本書の目的・位置づけ(技術の進化に関わる先行研究の検討と本書のフレームワーク;国有鉄道と鉄道技術の概要);第2部 広軌の実現をめぐる鉄道の進化(広軌改築をめぐる論争;弾丸列車計画;戦後の新幹線計画と広軌の実現);第3部 速度をめぐる新幹線の進化(環境問題、労働組合問題による新幹線の速度向上の停滞;組織の支持率と新幹線への資源動員;民営鉄道・公営鉄道の要素技術開発とその普及・採用);技術システムにおける継承と選択の組織メカニズム
もくじ情報:本書の課題と分析視角;第1部 本書の目的・位置づけ(技術の進化に関わる先行研究の検討と本書のフレームワーク;国有鉄道と鉄道技術の概要);第2部 広軌の実現をめぐる鉄道の進化(広軌改築をめぐる論争;弾丸列車計画;戦後の新幹線計画と広軌の実現);第3部 速度をめぐる新幹線の進化(環境問題、労働組合問題による新幹線の速度向上の停滞;組織の支持率と新幹線への資源動員;民営鉄道・公営鉄道の要素技術開発とその普及・採用);技術システムにおける継承と選択の組織メカニズム
著者プロフィール
菊地 宏樹(キクチ ヒロキ)
2020年東京大学大学院経済学研究科博士課程単位取得満期退学。2025年、二松学舎大学国際政治経済学部准教授、現職。博士(経営学)(東京大学、2023年)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
菊地 宏樹(キクチ ヒロキ)
2020年東京大学大学院経済学研究科博士課程単位取得満期退学。2025年、二松学舎大学国際政治経済学部准教授、現職。博士(経営学)(東京大学、2023年)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
2020年東京大学大学院経済学研究科博士課程単位取得満期退学。2025年、二松学舎大学国際政治経済学部准教授、現職。博士(経営学)(東京大学、2023年)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
2020年東京大学大学院経済学研究科博士課程単位取得満期退学。2025年、二松学舎大学国際政治経済学部准教授、現職。博士(経営学)(東京大学、2023年)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)