渋滞という言葉で何を連想するか。ノロノロ運転の高速道路か信号待ちの車列か、いずれにしても不快感を伴う光景が脳裏に浮かぶ。車だけでなくスーパーのレジ待ち、朝の満員電車など身近にできる混雑や行列がなぜできるのかを解明し、それを避ける方法に触れる。こんな方におすすめです：なんで渋滞が起こっているのか不満をもちつつ知りたい人。渋滞や行列について知的関心のある人。セルオートマトンやASEPなどのシミュレーション科学に興味のある人。

渋滞という言葉で何を連想するだろうか。ノロノロ運転の高速道路か信号待ちの車列か、いずれにしても不快感をともなう光景が脳裏に浮かぶ。本書で解説する渋滞学は、渋滞に関する学問ではあるが、日常で使われている「渋滞」という言葉をかなり広い意味で使っている。スーパーのレジ待ちの行列、朝の満員電車、人気絵画前の人混みなど、混雑や行列は日常いたるところで見られ、そしてどれも渋滞学の対象となる。本書ではこれら広い「渋滞」がなぜ、どのようにできるのかを解明しそれを避ける方法にも触れる。
もくじ情報：第１章　渋滞学とは何だろう；第２章　新しい渋滞学はこう考える；第３章　人間行動のモデル化とシミュレーション；第４章　日常に見るいろいろな渋滞；第５章　動物も昆虫も渋滞する！；第６章　渋滞のなくなる日

西成　活裕(ニシナリ　カツヒロ)
１９６７年東京生まれ。１９９５年に東京大学工学系研究科航空宇宙工学専攻博士課程修了後、山形大学工学部機械システム工学科に４年、龍谷大学理工学部数理情報学科に６年勤務。２００２年～２００３年にドイツのケルン大学理論物理学研究所にて客員教授。２００５年より東京大学大学院工学系研究科航空宇宙工学専攻の准教授となり、現在に至る。専門はソリトンなど非線形動力学の数理と応用。研究室は「西成総研」と呼ばれ、非線形現象なら何でも幅広く研究対象にしている。最近は自己駆動粒子系の渋滞学を精力的に研究しており、また日本テレビの人気番組「世界一受けたい授業！」に出演するなど、多くのテレビ、ラジオ、新聞などのメディアで取り上げられている（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）