現代社会が直面する、超高齢化、人口減少、環境問題といった問題に対処するためには、高速道路・新幹線・飛行機などの〈大きい交通〉だけでなく、電動カート・自転車タクシーなどの〈小さい交通〉が必要である。現実に、いま〈小さい交通〉はさまざまな場所で萌芽があらわれている。本書ではさまざまな事例を取り上げ、〈小さい交通〉の意義と可能性を考える。

もくじ情報：第１章　“小さい流れ”の最前線（小さい乗り物への挑戦；小さい流れへの挑戦）；第２章　流れの技術が都市の形態を決める（都市の規模は流れの技術で決まる；日本中が熱狂した“大きい交通”；熱狂の後）；第３章　新しい価値観の芽生え（小さい変化；移動の権利；身体観；移動の悦楽；観光；街に生きる；小さい経済）；第４章　サイクリング・シティ―アムステルダムとコペンハーゲンから学ぶこと（機能分化した自転車道路（コペンハーゲン）；国土を越えて広がる自転車道路のネットワーク（アムステルダム）；乗り物に自転車を積載する；親和的な自転車と建築；サイクリング・シティの先へ）；第５章　マルチ・モビリティ・シティ（ＭＭＣ）宣言

大野　秀敏(オオノ　ヒデトシ)
建築家・都市計画家、博士（工学）。東京大学名誉教授。１９４９年生まれ。東京大学大学院修士課程修了後、槇総合計画事務所勤務、東京大学で建築設計の教育と都市構想の研究に従事。２０１５年に東大を定年退職。現在は設計活動と著述活動に専念