自動車メーカーＶＳ電機／ＩＴ企業の一騎打ちか。下剋上を狙う部品サプライヤー、はたまた群雄割拠のベンチャー企業か…コミュニティモビリティが主戦場になる！
もくじ情報：第１章　加熱する自動運転市場（ＩＴ企業の挑戦；スケジュールを前倒しした自動車会社；自動車に傾倒する電機メーカー；下剋上を狙う部品サプライヤー；群雄割拠のベンチャー企業；自動運転市場が注目される理由）；第２章　自動運転の実現性を問う（技術の完成度；規制緩和の行方；社会の許容度；２０２２年（５年後）の自動運転市場）；第３章　ローカル化する自動運転市場（３つに分かれる自動運転市場；自動運転を求めるローカル市場；コミュニティモビリティサービスというビジネスモデル）；第４章　日本と企業はどう対応するか（本当の敵はグーグルではない；戦略１：レベル１・２の自動車市場を拡大する；戦略２：コミュニティモビリティ市場の拡大；戦略３：自動運転タウンの創設；戦略４：海外先進事例への食い込み）

井熊　均(イクマ　ヒトシ)
株式会社日本総合研究所専務執行役員創発戦略センター所長。１９５８年東京都生まれ。１９８１年早稲田大学理工学部機械工学科卒業、１９８３年同大学院理工学研究科を修了。１９８３年三菱重工業株式会社入社。１９９０年株式会社日本総合研究所入社。１９９５年株式会社アイエスブイ・ジャパン取締役。２００３年株式会社イーキュービック取締役。２００３年早稲田大学大学院公共経営研究科非常勤講師。２００６年株式会社日本総合研究所執行役員。２０１７年専務執行役員