日本で現在運航している深夜便（午前０時～３時発）全１４航路を旅した著者が、深夜航海の魅力と、下船後の「旅のつづき」の愉しみを綴る。本邦初の深夜航路ガイド。
もくじ情報：往年の青函連絡船を彷彿させる深夜航路　青森→函館―津軽海峡フェリー；首都圏と北海道を結ぶ大動脈　大洗→苫小牧―商船三井フェリー；最長距離を誇る深夜航路　敦賀→苫小牧東港―新日本海フェリー；稀少な鉄道連絡航路　和歌山→徳島―南海フェリー；往年の夜行人気を保つ深夜航路　神戸→小豆島（坂手）―ジャンボフェリー；徒歩客利用が僅少の深夜航路　神戸→新居浜―四国開発フェリー；深夜の通勤航路　直島（宮浦）→宇野―四国汽船；中国・四国を結ぶ唯一の深夜航路　柳井→松山―周防大島松山フェリー；中国・九州を結ぶ唯一の深夜航路　徳山→竹田津―周防灘フェリー；四国・九州を結ぶ深夜の大動脈　臼杵→八幡浜―宇和島運輸〔ほか〕

清水　浩史(シミズ　ヒロシ)
１９７１年生まれ。早稲田大学政治経済学部卒。在学中は早大水中クラブに所属。ＮＡＵＩダイビングインストラクター免許取得。卒業後も国内外の海と島をめぐる旅をつづける。テレビ局勤務を経て、東京大学大学院法学政治学研究科修士課程修了、同大学院新領域創成科学研究科博士課程中退。現在、書籍編集者・ライター（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）