内容紹介：東北新幹線が秋田県・弘前経由になるかもしれなかった？　北陸新幹線の軽井沢付近の他のルート案とは？　ルート決定の妙味、第４弾！
東海道・山陽新幹線の次世代、東北・上越新幹線と、さらにその後の北海道・北陸新幹線。世代ごとに異なる社会・経済・政治情勢の要求と、進化する技術。いまとなっては憶えている人も少ない当時ならではの問題。それぞれの路線で、どのようなルートが検討されたのか。線路が「その駅」「その都市」を通る・通らない理由に迫る大好評シリーズ第４弾！
もくじ情報：第１章　妙な線路大研究　東北新幹線篇（東北新幹線とは；なぜ東京駅には欠番ホームがあるのか？　ほか）；第２章　妙な線路大研究　北海道新幹線篇（北海道新幹線とは；なぜ青函トンネルは津軽半島を通るのか？　ほか）；第３章　妙な線路大研究　上越新幹線篇（上越新幹線とは；なぜ東北新幹線との分岐が大宮駅から離れた位置なのか？　ほか）；第４章　妙な線路大研究　北陸新幹線篇（北陸新幹線とは；なぜ軽井沢手前で大きく迂回しているのか？　ほか）

竹内　正浩(タケウチ　マサヒロ)
１９６３年愛知県生まれ。文筆家、歴史探訪家。地図や鉄道、近現代史をライフワークに取材・執筆を行う（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）