内容紹介：【NSX-R誕生30周年記念】現在も世界に多くのファンがいるNSXについて、開発責任者自らがその経緯を詳細に語る。フルカラーの口絵を巻頭と書中の２か所に収録。未公開だった開発初期のデザイン画もカラーで初掲載するなど、資料性も充分。2020年発売の同書を、30周年を迎えたNSX-Rをカバー表面に収録した新装版として刊行。
全く新しい発想のスポーツカー、ＮＳＸ―“夢のマシン”のチャレンジの軌跡。サーキットからデイリーユースまで、ドライバーを選ばず爽快な走りを楽しめるホンダＮＳＸは、それまでのスポーツカーの概念を覆し、人々を驚かせた。世界中のスポーツカーファンを魅了したＮＳＸは、いかにして誕生し、そして、どのような歩みを続けてきたのか。本書は、ＮＳＸ開発総責任者自身が、知られざる開発の真実と逸話をつぶさに綴る。量産車として世界初のオールアルミ・モノコックボディーの採用等、立ちはだかる数多の壁を乗り越えた車両開発。さらにデビュー後のブランド展開、長く続くオーナー交流イベントなどのソフト活動に至るまで、新たな挑戦は続いていく…
もくじ情報：第１部　完成車ができるまで―世界のどこにもないスポーツカーを作ろう（ＦＦを超えるＵＭＲ開発、始動する；ＡＡ（ＵＭＲホンダスポーツ案）プロジェクト―Ｖ６・オールアルミボディーへの収斂；プロト１（ＣＤ）プロジェクト―最初のプロトタイプでの挑戦；プロト２（ＡＳ）プロジェクト―「快適Ｆ１」実現への検証；Ｄ開発（量産開発）車・ＳＵプロジェクト―６年の歳月と「夢」の結実）；第２部　ＮＳＸの発売とその後の展開―進化しながら世界の道を駆け続ける（ＮＳＸ、世界市場にデビューする；タイプＲの登場とＮＳＸブランドの発展；初代ＮＳＸの幕を引く）

上原　繁(ウエハラ　シゲル)
１９７１年４月、ホンダ車の操安性の改善を志し、本田技研工業入社。本田技術研究所に配属される。ＥＳＶ（実験安全車）プロジェクトで操安性研究。シビック、ＣＲ‐Ｘ、アコード、プレリュードなどの量産車に操安性で関わったスペシャリスト。ＣＱプロジェクトで操安ＰＬ、ＣＱ２プロジェクトＬＰＬ（開発総責任者）、ホンダスポーツプロジェクト（ＡＡ、ＣＤ、ＡＳ）ＬＰＬ、ＮＳＸプロジェクトＬＰＬ、後にＲＡＤ（開発統括責任者）。初代インテグラタイプＲをＲＡＤとしてプロデュース。Ｓ２０００プロジェクトＬＰＬ、２代目ＮＳＸタイプＲのＬＰＬを歴任し、２００７年９月定年退職（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）