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内容紹介・もくじなど
著者プロフィール
ヒギンズ,J.ウォーリー(ヒギンズ,J.ウォーリー)
1927年、アメリカ・ニュージャージー生まれ、ミシガン大学卒業後、アメリカ空軍勤務。現職はJR東日本総合企画本部国際部顧問。静岡市に在住。1956年、駐留米軍軍属として来日、以降も日本に滞在し全国をくまなく訪問。同時に若い頃からの趣味である鉄道写真も多数撮影する。対象は国鉄はもとより都会の大手私鉄から地方の路面電車、軽便鉄道、拓殖鉄道、森林鉄道にいたるまで多岐にわたる。保存状態抜群のカラー写真はその数、約6,000枚に及ぶ(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) ヒギンズ,J.ウォーリー(ヒギンズ,J.ウォーリー)
1927年、アメリカ・ニュージャージー生まれ、ミシガン大学卒業後、アメリカ空軍勤務。現職はJR東日本総合企画本部国際部顧問。静岡市に在住。1956年、駐留米軍軍属として来日、以降も日本に滞在し全国をくまなく訪問。同時に若い頃からの趣味である鉄道写真も多数撮影する。対象は国鉄はもとより都会の大手私鉄から地方の路面電車、軽便鉄道、拓殖鉄道、森林鉄道にいたるまで多岐にわたる。保存状態抜群のカラー写真はその数、約6,000枚に及ぶ(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
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もくじ情報:関西(京都市電―自動車に巻き込まれて走るワンマンカー;京福電鉄(叡電)―ロリーポールに心がなごむ ほか);日本万国博覧会(EXPO’70―新時代の鉄道も勢ぞろい);東海(飯田線―名鉄と並行するお気に入りの場所;豊橋鉄道―廃止直前の田口線に乗る ほか);中国・四国(宇部線―窓の開くチョコレート色の電車;岡山電気軌道―各地の路面電車と再会 ほか);九州(筑豊本線―新線が開通してもすぐに廃止;西鉄北九州市内線―独特のスタイルの連接車 ほか)
もくじ情報:関西(京都市電―自動車に巻き込まれて走るワンマンカー;京福電鉄(叡電)―ロリーポールに心がなごむ ほか);日本万国博覧会(EXPO’70―新時代の鉄道も勢ぞろい);東海(飯田線―名鉄と並行するお気に入りの場所;豊橋鉄道―廃止直前の田口線に乗る ほか);中国・四国(宇部線―窓の開くチョコレート色の電車;岡山電気軌道―各地の路面電車と再会 ほか);九州(筑豊本線―新線が開通してもすぐに廃止;西鉄北九州市内線―独特のスタイルの連接車 ほか)