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内容紹介・もくじなど
著者プロフィール
生方 良雄(ウブカタ ヨシオ)
1925(大正14)年、東京都出身。1948(昭和23)年、日大理工学部機械科卒。同年東京急行電鉄(大東急)に入社、東急電鉄の再編により小田急電鉄の所属となる。運輸、車両、運輸計画の各部長を歴任した後、箱根ロープウェイの専務取締役を経て、小田急電鉄事業団理事を務めた。鉄道趣味の世界でも長年にわたって活躍。鉄道友の会理事、評議員会議長を務めた後、現在は参与として鉄道趣味の普及に尽力している。小田急に勤務した経歴を活かし、小田急に関連する様々な情報を長年にわたって発信(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 生方 良雄(ウブカタ ヨシオ)
1925(大正14)年、東京都出身。1948(昭和23)年、日大理工学部機械科卒。同年東京急行電鉄(大東急)に入社、東急電鉄の再編により小田急電鉄の所属となる。運輸、車両、運輸計画の各部長を歴任した後、箱根ロープウェイの専務取締役を経て、小田急電鉄事業団理事を務めた。鉄道趣味の世界でも長年にわたって活躍。鉄道友の会理事、評議員会議長を務めた後、現在は参与として鉄道趣味の普及に尽力している。小田急に勤務した経歴を活かし、小田急に関連する様々な情報を長年にわたって発信(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
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もくじ情報:日本の私鉄の雄として君臨―さらなる躍進を続ける小田急電鉄;乗客本位の列車設定を促進―近年多様化する小田急の列車種別;私鉄特急のシンボル的存在―小田急ロマンスカー今昔物語;着工からわずか1年半で開業―小田原急行鉄道開業物語;新型特急車SE車の開発に着手―大東急解散と小田急の戦後復興;鉄道史に燦然と輝く名車―電車時代を切り拓いたSE車;首都圏の奥座敷のメ…(続く)
もくじ情報:日本の私鉄の雄として君臨―さらなる躍進を続ける小田急電鉄;乗客本位の列車設定を促進―近年多様化する小田急の列車種別;私鉄特急のシンボル的存在―小田急ロマンスカー今昔物語;着工からわずか1年半で開業―小田原急行鉄道開業物語;新型特急車SE車の開発に着手―大東急解散と小田急の戦後復興;鉄道史に燦然と輝く名車―電車時代を切り拓いたSE車;首都圏の奥座敷のメインライン―箱根登山鉄道今昔物語;国鉄・JRとのコラボレーション―御殿場線乗り入れ今昔物語;都心部直結を実現―千代田線乗り入れ今昔物語;膨張する首都圏の輸送改善に寄与―多摩ニュータウン鉄道今昔物語〔ほか〕