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内容紹介・もくじなど
著者プロフィール
稲泉 連(イナイズミ レン)
1979年、東京生まれ。早稲田大学第二文学部卒。2005年『ぼくもいくさに征くのだけれど 竹内浩三の詩と死』で大宅壮一ノンフィクション賞を受賞(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 稲泉 連(イナイズミ レン)
1979年、東京生まれ。早稲田大学第二文学部卒。2005年『ぼくもいくさに征くのだけれど 竹内浩三の詩と死』で大宅壮一ノンフィクション賞を受賞(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
「運転のことも分からない人に、クルマのことをああだこうだと言われたくない」。豊田章男にとってテストドライバー・成瀬弘との出会いは、衝撃だった。叱責のあと、成瀬はこう続けた。「月に一度でもいい、もしその気があるなら、俺が運転を教えるよ」こうして始まったドライビング・レッスンを通じ、豊田は「クルマとは何か」「ものづくりとは何か」を学んでいく。豊田の社長就任から…(続く)
「運転のことも分からない人に、クルマのことをああだこうだと言われたくない」。豊田章男にとってテストドライバー・成瀬弘との出会いは、衝撃だった。叱責のあと、成瀬はこう続けた。「月に一度でもいい、もしその気があるなら、俺が運転を教えるよ」こうして始まったドライビング・レッスンを通じ、豊田は「クルマとは何か」「ものづくりとは何か」を学んでいく。豊田の社長就任から1年後の2010年6月23日、役目を終えるように、成瀬は67年の生涯を終えた。59年ぶりの赤字転落、レクサス暴走事故ほか、窮地に陥った巨大企業の再生物語。
もくじ情報:第1章 運転の師;第2章 幻の第七技術部;第3章 聖地ニュルブルクリンクへ;第4章 社長育成;第5章 幸福な時間;第6章 弔辞