鉄道開業から１５０年目を迎えた２０２２年に、国土交通省の有識者検討会が『地域の将来と利用者の視点に立ったローカル鉄道の在り方に関する提言―地域戦略の中でどう活かし、どう刷新するか』という提言を公表しました。この提言は、第三セクター鉄道や地方私鉄だけではなく、ＪＲローカル線を含む地方の中核的な都市の周辺、それらの都市を連絡する路線も含めた在来線の見直しを提起するものです。ローカル鉄道の見直しを提起する提言の理由は是認できるものなのでしょうか。私たちは提言の内容について批判的な視点からまとめました。
もくじ情報：第１部　ローカル鉄道問題はローカルだけの問題ではない（検討会設置の契機と背景；検討会と提言の枠組み・概要；論点；あるべき方向）；第２部　提言に対するＱ＆Ａ（ローカル線を取り巻く現状に関するＱ＆Ａ；ローカル鉄道の廃止と地域公共交通の利便性に関するＱ＆Ａ；地方自治体の責任と役割に関するＱ＆Ａ；国の責任と役割に関するＱ＆Ａ；地域社会における鉄道の役割に関するＱ＆Ａ）；第３部　地域のための鉄道を求めて（鉄道は「社会的生産過程の一般的条件」；ＪＲ北海道のもっている矛盾と二つの解決の道；第一の道における理論的な枠組み―「生産者と消費者」の欺瞞性；第二の道をもとめて―鉄道の再生の展望）

安藤　陽(アンドウ　アキラ)
所属：埼玉大学名誉教授。専門：公企業論、鉄道経営論