１９５９年８月、英国で小さなクルマが誕生した。稀代の設計者、アレック・イシゴニスが設計したオースチン・セブンとモーリス・ミニ・マイナーは、小さなボディに関わらず、最大限の室内スペースを確保し、画期的な前輪駆動のレイアウトを取り入れていた。歴代のミニ・シリーズは様々な国と地域で愛され極めて稀な小型車のロングセラーに成長し、優れたそのコンセプトや構造は世界標準として認められている。名車となったミニ・シリーズはその生涯を終えるまでに約５３８万台が生産され、２０２４年には誕生から６５周年を迎えた。
もくじ情報：クラシック・ミニの歴史（ショートストーリー；ミニの変遷）；カタログでたどるクラシック・ミニたち（ミニの変遷；バン／ピックアップ；ミニ・モーク；ライレー・エルフ／ウーズレー・ホーネット；イノチェンティ；ヘリティッジモーターセンターにあるミニのなかまたち）

当摩　節夫(トウマ　セツオ)
１９３７年、東京に生まれる。１９５６年に富士精密工業入社、開発実験業務にかかわる。１９６７年、合併した日産自動車の実験部に移籍、１９７０年にＡＴテストでデトロイト～西海岸を車で１往復約１万キロ走破。往路はシカゴ～サンタモニカまで、当時は現役であった「ルート６６」３８００ｋｍを走破。１９７２年に日産自動車、海外サービス部に移り、海外代理店のマネージメント指導、ＫＤ車両のチューニングなどにかかわる。１９８６年～１９９７年の間、カルソニックの海外事業部に移籍、豪亜地域の海外拠点展開にかかわる。１９８６年～１９８９年の間シンガポール駐在。現在はＲＪＣ（日本自動車研究者ジャーナリスト会議）および、米国ＳＡＨ（Ｔｈｅ　Ｓｏｃｉｅｔｙ　ｏｆ　Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｈｉｓｔｏｒｉａｎｓ，Ｉｎｃ．）のメンバー。１９５４年から世界の自動車カタログの収集を始め現在に至る（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）