内容紹介：バブル崩壊後の日本的経営の転換点となった、日産とルノーの資本提携アライアンス。この提携が、雇用制度や労使関係にどのような影響を与えたのかに焦点をあて、１９９９年３月の提携成立の経緯とその後の改革の過程を、当時の労使各部門の責任者へのインタビューから、その実態を明らかにする。日本経営史において一級品の史料価値のある一冊。
国際資本提携が雇用・労使関係にもたらしたものとは。バブル崩壊後、国際資本提携時代への画期となった日産自動車とルノーとのアライアンスとその後の改革の経緯を、労使各部門の責任者への聞き取りにより多面的・客観的に描き出した、日本経営史における一級品の史料的価値を持つ１冊。
もくじ情報：第１章　日産・ルノー資本提携への道程；第２章　日産リバイバルプランと雇用調整；第３章　村山工場閉鎖と労使協議会；第４章　技術部門の変容とグローバル展開；第５章　日産陸送のＭＢＯと新生；第６章　経営企画室とアライアンス交渉

八代　充史(ヤシロ　アツシ)
慶應義塾大学商学部教授・同大学産業研究所兼担所員。１９８２年慶應義塾大学経済学部卒業、８４年慶應義塾大学大学院商学研究科修士課程修了（商学修士）、８７年慶應義塾大学大学院商学研究科博士課程単位取得退学（９３年博士（商学））、同年雇用促進事業団雇用職業総合研究所（現労働政策研究・研修機構）研究員、９６年慶應義塾大学商学部助教授、２００３年より現職