先の大戦での戦没日本兵１６５万人のうち３７パーセントを占めるといわれる“広義の餓死者”。だが、１９５０年代のベトナム兵たちが主用したような「押して歩く自転車」を、兵糧輸送と患者後送の手段として役立てる着想があったなら、餓死者数はゼロにおさえられた可能性がある。ではなぜ帝国陸軍のエリート参謀たちにはそれができなかったのか？これまで誰も答えてくれなかった疑問を、本書はひとつひとつ解き明かす。古今の自転車技術を探り、“追試実験”によって確かめられた真実…。日本兵は“餓死”する必要はなかった！
もくじ情報：第１章　インパール作戦―「置き去り」にしたかどうかで決まった「餓死者数」；第２章　日露戦争は「自転車にとってのタイミング」が悪かった；第３章　なぜ「マレー進攻作戦」だけが「銀輪」活用の成功例となってしまったのか？；第４章　「東部ニューギニア」と「ガダルカナル」の悪戦を、自転車は変えられたか？；第５章　ベトナム人だけが大成功できた理由は？；第６章　自転車は「エネルギーと食糧の地政学」をこれからも左右する

兵頭　二十八(ヒョウドウ　ニソハチ)
１９６０年長野市生まれ。陸上自衛隊北部方面隊、月刊『戦車マガジン』編集部などを経て、作家・フリーライターに。現在は函館市に住む（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）