内容紹介：２０２４年に「日本版ライドシェア」が始まり、将来的な全面解禁も目されている。画期的なサービスとしてライドシェアを推進する動向に注目が集まる一方で、このビジネスモデルは様々な問題を内包している。先行して導入された世界各国の実態を検証し、ライドシェアの基本知識や課題を示すと共に、交通と労働の未来を見通す。
２０２４年に「日本版ライドシェア」が始まり、将来的な全面解禁も目されている。画期的なサービスとしてライドシェアを推進する動向に注目が集まる一方で、このビジネスモデルは様々な問題を内包している。先行して導入された世界各国の実態を検証し、ライドシェアの基本知識や課題を示すと共に、交通と労働の未来を見通す。
もくじ情報：第一章　日本とライドシェア；第二章　究極の規制緩和；第三章　安全よりもビジネス優先；第四章　ライドシェアの労働実態；第五章　裁判で争い、規制に抗う；第六章　公共交通のオルタナチブ？；終章　どうなる？ライドシェア

浦田　誠(ウラタ　マコト)
労働ジャーナリスト。和光大学人文学部卒業。私鉄総連と国際運輸労連（ＩＴＦ）勤務を経て現職。ＩＴＦロンドン本部に２１年在籍し、内陸運輸部長として世界８０カ国を歴訪。ライドシェア問題や国際労働運動に関する寄稿多数。交通の安全と労働を考える市民会議会員。ワーカーインフォエクスチェンジ理事。アムネスティインターナショナル英国支部から「結成３０周年と３０人の労働組合人権活動家」に選ばれる（２００９年）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）