名古屋駅は東海道新幹線の途中駅といった印象が強いが、在来線に目を向けると信州・飛騨・北陸・南紀を結ぶ特急列車も発着している。中央本線（西線）の「（ワイドビュー）しなの」、高山本線の「（ワイドビュー）ひだ」、北陸本線の「しらさぎ」、そして紀勢本線の「（ワイドビュー）南紀」がそれだ。これらの列車は名古屋発着（始発）で、関東・関西発のそれと比較すれば少々地味な存在だが、国鉄時代から“フォーライン特急”と呼称され親しまれてきた。本書は、東海道新幹線開通前の東海道本線の黄金時代だった昭和３６年１０月１日ダイヤ改正で登場した「おおとり」（名古屋‐東京）も含め、愛着ある名古屋発ゆかりの名列車をまとめた「メモリアル読本」である。
もくじ情報：序章　名古屋発元祖名特急「おおとり」特急大衆化の原点「エル特急」；第１章　木曽路の韋駄天列車「しなの」；第２章　飛騨路のクイーン「ひだ」；第３章　北陸特急「しらさぎ」物語；第４章　きらめく紀州路への特別急行「南紀」；第５章　名古屋始発懐かしの列車たち

徳田　耕一(トクダ　コウイチ)
交通ライター。昭和２７年（１９５２）、名古屋市生まれ。名城大学卒業。旅行業界の経験もあり、実学を活かし観光系の大学や専門学校で観光学の教鞭をとる。鈴鹿国際大学（現＝鈴鹿大学）と鈴鹿短期大学では客員教授を務め、現在は他校で同職。鉄道旅行博士、はこだて観光大使（函館市）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）