京阪といえば「技術の京阪」「名匠」と呼ばれ、高い技術力を誇る鉄道会社。テレビカーや座席が昇降する５扉車、空気ばね台車など、日本初となる画期的な取り組みも数多い。開業から１００年余。そうして常に、きらりと輝く存在感を発揮し続けてきた。そんな京阪電車の魅力を、数奇な歴史を交えつつ、歴代の名車両や特徴的な駅・施設などを徹底紹介。
もくじ情報：第１章　踏まれてもへこたれない！不屈のチャレンジ精神で歩んだ京阪の１００年（他者の思惑に翻弄された京阪；数々のハンディが生んだ「日本初」　ほか）；第２章　これが“技術の京阪”の真骨頂　匠が生んだ名車両たち（８０００系～京阪のフラッグシップ車両；新・３０００系～特急運用に就くクロスシート車　ほか）；第３章　巨木、急坂、即席居酒屋など一度は訪ねてみたい個性あふれる駅１０選（淀屋橋～京阪の悲願だった市内中心部乗り入れの象徴；京橋～京阪の要となる拠点駅　ほか）；第４章　観光開発から中之島線の将来構想まで京阪が取り組む沿線活性化（京阪の歴史とともに歩んだ「菊人形展」；精力を注いだ琵琶湖・比叡山・鞍馬エリア観光　ほか）；終章　受け継がれ、進化する“京阪スピリッツ”

伊原　薫(イハラ　カオル)
１９７７年大阪府生まれ。京都大学大学院都市交通政策技術者。鉄道・旅行雑誌や、「Ｙａｈｏｏ！ニース個人」「乗りものニュース」などで執筆。『大阪鉄道大百科』（ＫＡＤＯＫＡＷＡ）等を監修・メインライターとして手がけた。また、グッズ制作やイベント企画、テレビ番組出演、映像コンテンツの監修、地域公共交通のアドバイスなども幅広く行う（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）