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内容紹介・もくじなど
著者プロフィール
川辺 謙一(カワベ ケンイチ)
交通技術ライター。1970年三重県生まれ。東北大学大学院工学研究科修了後、メーカー勤務を経て独立。高度化した技術を一般向けに翻訳・紹介している(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 川辺 謙一(カワベ ケンイチ)
交通技術ライター。1970年三重県生まれ。東北大学大学院工学研究科修了後、メーカー勤務を経て独立。高度化した技術を一般向けに翻訳・紹介している(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
もくじ情報:第1章 「上がる街」と「下がる街」が入れ替わる都市=東京(東京が巨大で未完成な理由;近年の「上がる街・下がる街」の入れ替わりを追う);第2章 交通から見る「いま東京で起きていること」(戦後の人口増加で交通インフラ整備が急務に;いま東京の人口に何が起きているか;いま東京の鉄道になにが起きているか;いま東京の道路になにが起きているか);第3章 図で見る上がる街と下がる街(2…(続く)
もくじ情報:第1章 「上がる街」と「下がる街」が入れ替わる都市=東京(東京が巨大で未完成な理由;近年の「上がる街・下がる街」の入れ替わりを追う);第2章 交通から見る「いま東京で起きていること」(戦後の人口増加で交通インフラ整備が急務に;いま東京の人口に何が起きているか;いま東京の鉄道になにが起きているか;いま東京の道路になにが起きているか);第3章 図で見る上がる街と下がる街(23区さえも消滅の危機に瀕す―人口増減地図;東京都以外の郊外の状況はより深刻;人口減少・高齢化の影響を鉄道はどう受けるか;道路の通行台数からの分析は少ない);第4章 交通事業者のリーダーに聞く「東京の将来」(直通運転が人々の行動と街を変えた―JR東日本;地下鉄大改造と駅の機能更新に尽力―東京メトロ;道路ネットワーク充実の効果に期待大);第5章 東京を「上がる都市」にするために(いま東京に求められることはなにか;東京の交通に求められることはなにか;交通が変わることで東京も変わる)