内容紹介：アーキテクチャー戦略は日本の弱点と言って良い。(中略)中でもコアになるモジュール化の概念はノーベル経済学賞を受賞したハーバード・サイモンによって、1960年代に提起されたものだ。(中略)本書はそのアーキテクチャー戦略とモジュール戦略を取り上げて、それらの概念がいかにして生まれ、世界でどのように議論されて発展してきたのか、にもかかわらず、それらの概念は日本でなぜ誤解されてしまったのか、そして、それは今後の日本の産業競争力にとってどのように重要なのか、といった事柄を紹介するために書かれている。(序章「なぜアーキテクチャー戦略が重要なのか」より)
トヨタ、ダイキン、コマツ…世界で成功する企業が実践していること。日本の産業競争力を左右する鍵はアーキテクチャーとＣＰＳ（サイバーフィジカル・システム）にある。
もくじ情報：序章　なぜアーキテクチャー戦略が重要なのか；第１章　アーキテクチャー論はいかにして誕生し発展してきたのか；第２章　なぜ日本でモジュール戦略は誤解されてきたのか；第３章　車の脱炭素競争とアーキテクチャー戦略；第４章　自動運転開発競争とアーキテクチャー戦略；第５章　産業アーキテクチャー―日欧高速鉄道システムのアーキテクチャー；第６章　二兎を追う経営―ダイキン工業のモジュール戦略；第７章　製造業のデジタル変容史；終章　日本の正念場　サイバーとフィジカルの好循環へ

柴田　友厚(シバタ　トモアツ)
１９５９年北海道札幌市生まれ。学習院大学国際社会科学部教授。東北大学名誉教授。京都大学理学部卒業。ファナック株式会社、笹川平和財団、香川大学大学院教授、東北大学大学院教授を経て２０２０年から現職。筑波大学大学院経営学修士（ＭＢＡ）、東京大学大学院先端学際工学博士課程修了。博士（学術）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）