内容紹介：中国が新エネルギー車の販売車数を大きく伸ばす現在、日本メーカーはどう巻き返していくのか？　クルマ観を軸に語り尽くす！
これまでメディアや環境団体、あるいは機関投資家などによって、日本はＢＥＶシフトに出遅れているという雰囲気が醸成されてきた。それを決定的にしたのが、２０２３年４月開催の上海モーターショーでの中国メーカーの跳躍ぶりだった。その華やかな現場で打ちのめされた筆者が、１年近い取材をもとに日本のクルマの現在地を明らかにする。パワートレインの内燃エンジンから電気モーター＋バッテリーへのシフトと、電動化を起点としたクルマ自体のあり方のシフト。ＢＥＶシフトにおけるふたつの要素を丁寧に紐解き、日本自動車産業の未来への針路をここに示す。
もくじ情報：第１章　上海モーターショーの衝撃；第２章　世界のバッテリー電気自動車（ＢＥＶ）市場の動向；第３章　日本市場の反応、ＢＥＶとの向き合い方；第４章　初めてのＪＡＰＡＮ　ＭＯＢＩＬＩＴＹ　ＳＨＯＷ；第５章　ＣＥＳ取材で見えてきたもの；第６章　世界の、日本の、クルマの未来を考える

島下　泰久(シマシタ　ヤスヒサ)
モータージャーナリスト。１９７２年神奈川県生まれ。立教大学法学部卒。自動車を主軸に専門誌をはじめ経済、テクノロジーなど幅広いメディアへ寄稿する。２０２４‐２０２５日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。ＹｏｕＴｕｂｅチャンネル「ＲＩＤＥ　ＮＯＷ‐Ｓｍａｒｔ　Ｍｏｂｉｌｉｔｙ　Ｒｅｖｉｅｗ‐」主宰（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）