“通し運賃”はどのように決まり、いかに配分される？２社間のスムーズな運転に“絶対的に必要なもの”は？ダイヤ乱れによる“遅れの連鎖”を回復する手段は？「相互乗り入れ」はこの精密なシステムなくして不可能だ！！乗り換えなしで遠くまで…。直通運転の「見所・乗り所」がわかる！
もくじ情報：１章　直通運転の基本を知る；２章　乗り入れの知られざる舞台ウラ；３章　首都圏の直通運転を探究する；４章　関西圏の直通運転を探究する；５章　全国の直通運転を探究する；６章　期待がふくらむ次なる直通計画

新田　浩之(ニッタ　ヒロシ)
１９８７年、兵庫県生まれ。２０１１年、関西大学文学部卒業。２０１３年、神戸大学大学院国際文化学研究科修了。関西の鉄道をはじめ、中欧・東欧・ロシアの鉄道旅行、歴史について神戸市で執筆活動している。２０１８年より、チェコ政府観光局公認の「チェコ親善アンバサダー」に就任（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）