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出版社名:東洋経済新報社
出版年月:2026年7月
ISBN:978-4-492-76273-8
242P 19cm
自動車ビジネスがわかれば日本経済がわかるって本当ですか?
安藤久史/著
組合員価格 税込 1,881
(通常価格 税込 1,980円)
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内容紹介・もくじなど
内容紹介:米国の関税引き上げ、米中対立、次世代車開発ー-。日本経済の屋台骨である自動車産業のいまとこれからを、テンポ良く理解できる。
なぜトランプ大統領は日本車を目の敵にするの?トランプ関税がよくわからない!トヨタはこれからどうなるの?自動車メーカーの「もうけの仕組み」って?結局、電気自動車とハイブリッド車どっちが主流になるの?が、「わかってる人」になれる本。
もくじ情報:第1章 トランプ関税の何が怖いの?;第2章 自動車はどうしていつも争いの種になるの?;第3章 トランプ関税のせいで業界地図が塗り替わるって本当なの?;第4章 トランプ関税より深刻な「米中関係悪化」って?;第5章 結局、電気自…(続く
内容紹介:米国の関税引き上げ、米中対立、次世代車開発ー-。日本経済の屋台骨である自動車産業のいまとこれからを、テンポ良く理解できる。
なぜトランプ大統領は日本車を目の敵にするの?トランプ関税がよくわからない!トヨタはこれからどうなるの?自動車メーカーの「もうけの仕組み」って?結局、電気自動車とハイブリッド車どっちが主流になるの?が、「わかってる人」になれる本。
もくじ情報:第1章 トランプ関税の何が怖いの?;第2章 自動車はどうしていつも争いの種になるの?;第3章 トランプ関税のせいで業界地図が塗り替わるって本当なの?;第4章 トランプ関税より深刻な「米中関係悪化」って?;第5章 結局、電気自動車(BEV)とハイブリッド車(HEV)、どっちが主流になるの?;第6章 日本はSDVで周回遅れって本当なの?
著者プロフィール
安藤 久史(アンドウ ヒサシ)
フォーイン アナリスト。1980年愛知県岡崎市生まれ。長崎県立大学経済学部卒業、ソウル大学大学院(修士課程、国際協力学)修了。2002年メキシコ・グアダラハラ自治大学に語学留学。2005年NNA(共同通信グループ)入社。経済記者として、韓国、中国、オーストラリア、シンガポール(インド)に駐在。2011年のタイ洪水ではサプライチェーンの寸断などを現地取材。その後、2014年に自動車産業調査研究会社のフォーインに入社。アジア担当を経て、2015年からアメリカを含む世界担当。北米地域やヨーロッパ以外にも、ジンバブエなどアフリカ地域での産業調査経験があり、グローバルに取…(続く
安藤 久史(アンドウ ヒサシ)
フォーイン アナリスト。1980年愛知県岡崎市生まれ。長崎県立大学経済学部卒業、ソウル大学大学院(修士課程、国際協力学)修了。2002年メキシコ・グアダラハラ自治大学に語学留学。2005年NNA(共同通信グループ)入社。経済記者として、韓国、中国、オーストラリア、シンガポール(インド)に駐在。2011年のタイ洪水ではサプライチェーンの寸断などを現地取材。その後、2014年に自動車産業調査研究会社のフォーインに入社。アジア担当を経て、2015年からアメリカを含む世界担当。北米地域やヨーロッパ以外にも、ジンバブエなどアフリカ地域での産業調査経験があり、グローバルに取材活動を行っている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)