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内容紹介・もくじなど
著者プロフィール
所 正文(トコロ マサブミ)
1957年(昭和32年)水戸市に生まれる。早稲田大学第一文学部卒業、同・大学院修士課程修了、文学博士。国士舘大学政経学部教授、主幹総合交通心理士。産業・交通場面における心理学的研究に長年取り組んでおり、1988年に東京都知事賞、2004年には日本応用心理学会賞を受賞。2003‐04年に英国シェフィールド大学Visiting Professor(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 所 正文(トコロ マサブミ)
1957年(昭和32年)水戸市に生まれる。早稲田大学第一文学部卒業、同・大学院修士課程修了、文学博士。国士舘大学政経学部教授、主幹総合交通心理士。産業・交通場面における心理学的研究に長年取り組んでおり、1988年に東京都知事賞、2004年には日本応用心理学会賞を受賞。2003‐04年に英国シェフィールド大学Visiting Professor(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
もくじ情報:第1章 交通社会の高齢化―高齢時代の激流が交通社会を直撃(増え続ける高齢者の交通事故死;高齢者の自動車事故死が急増 ほか);第2章 認知症ドライバーの行政措置をめぐって(高速道路での逆走事故;認知症とは何か ほか);第3章 高齢ドライバーの運転能力(高齢者の生活と運転との関わり;高齢者の事故親和特性 ほか);第4章 高齢ドライバーをとりまく交通環境(人的要因―高齢者をとりまく人々の意識変革;道路環境要因―歩行者優先の交通システム設計 ほか);第5章 “ギブウェイの心”で日本社会が変わる(交通は社会の縮図;一時…(続く)
もくじ情報:第1章 交通社会の高齢化―高齢時代の激流が交通社会を直撃(増え続ける高齢者の交通事故死;高齢者の自動車事故死が急増 ほか);第2章 認知症ドライバーの行政措置をめぐって(高速道路での逆走事故;認知症とは何か ほか);第3章 高齢ドライバーの運転能力(高齢者の生活と運転との関わり;高齢者の事故親和特性 ほか);第4章 高齢ドライバーをとりまく交通環境(人的要因―高齢者をとりまく人々の意識変革;道路環境要因―歩行者優先の交通システム設計 ほか);第5章 “ギブウェイの心”で日本社会が変わる(交通は社会の縮図;一時停止の奥義は“ギブウェイ” ほか)