終刊宣言より５年。ユーザーにとってもメーカーにとっても、クルマ界は先の見えない超激変期に突入した。クルマはどうなってしまうのか？新しい仲間を加えて、混沌としたクルマ界を見通すべく、復活。
もくじ情報：クルマ界はどうなる？（エンジンによる燃費競争―ハイブリッドに頼らない低燃費技術こそが今後の焦点だ；ヨーロッパ小型車の活況―エンジンもスタイルも見事。それに比べて日本はどうか？；世界の中の自動車ビジネス―日本はクルマ部品の下請け屋になってしまうかもしれない；運転自動化の標準作り―自動運転の実現のため国産メーカーは発言すべきだ　ほか）；車種別徹底批評（国産車；外国車）

徳大寺　有恒(トクダイジ　アリツネ)
１９３９年東京生まれ。成城大学経済学部卒。１９５５年から半世紀以上のドライバー歴をもつ。１９６４年日本グランプリでレーサーとしてデビュー。その後、トヨタワークスチームを経て、フリーの自動車ジャーナリストに。１９７６年小社刊『間違いだらけのクルマ選び』で自動車評論の新境地を開拓、社会に衝撃を与える