「クルマがつまらない」という時代が、もうじき終わるかもしれない。各メーカーが辛い時期を耐え忍びつつ播いてきた種が花開き、注目のクルマが続々と登場し始めている。日本車に再び、黄金時代が訪れるのか？激変期にあるクルマ界の今を、鋭く斬る。
もくじ情報：１　クルマ界はどうなる？（国産メーカー奮起せよ！いま、クルマ界に激変が起ころうとしている；スズキとＶＷ提携決裂　独メーカーと国産メーカーの提携は鬼門なのか？；トヨタの未来　困難の中でトヨタは変身しようとしている；円高と輸入車　輸入車価格が下がってきたら本当に脅威だ；クルマの所有コスト　いくらなんでもクルマから金を取りすぎだ　ほか）；２　３大特集（ハイブリッドカー；中型セダン・ワゴン；東京モーターショー）；３　車種別徹底批評　国産車；４　車種別徹底批評　外国車；巻末付録　車種別採点簿

徳大寺　有恒(トクダイジ　アリツネ)
１９３９年東京生まれ。成城大学経済学部卒。１９５５年から半世紀以上のドライバー歴をもつ。１９６４年日本グランプリでレーサーとしてデビュー。その後、トヨタワークスチームを経て、フリーの自動車ジャーナリストに。１９７６年草思社刊『間違いだらけのクルマ選び』で自動車評論の新境地を開拓、社会に衝撃を与える。以降『年度版間違いだらけ』を２００４年まで刊行してきた