半世紀にわたるロータリーエンジン（ＲＥ）搭載車の変遷をカラーカタログでたどる。
もくじ情報：ロータリーエンジン車の歴史（ロータリーエンジンフィーバー；ロータリーエンジンをモノにしたマツダの苦闘；マツダのロータリーエンジン車）；カタログでたどるロータリーエンジン車（メーカー各社が挑戦したロータリーエンジン車；マツダのロータリーエンジン車）

当摩　節夫(トウマ　セツオ)
１９３７年、東京に生まれる。１９５６年に富士精密工業入社、開発実験業務にかかわる。１９６７年、合併した日産自動車の実験部に移籍、１９７０年にＡＴテストでデトロイト～西海岸を車で１往復１万キロ走破。往路はシカゴ～サンタモニカまで、当時は現役であった「ルート６６」３８００ｋｍを走破。１９７２年に日産自動車、海外サービス部に移り、海外代理店のマネージメント指導、ＫＤ車両のチューニングなどにかかわる。１９８６年～１９９７年の間、カルソニック（現カルソニック・カンセイ）の海外事業部に移籍、豪亜地域の海外拠点展開にかかわる（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）