この「オートバイ＆電動車椅子のファイバースコープ　バックモニター図形ラインで安全走行」では、従来の二輪車のようにハンドルに取り付けられたバックミラーの確認では見づらいこともあり、オートバイが走行中、左右・後方からの接触で事故に至るケースがあった。これを防止する知らせを予知することが困難であった。しかし、このバックモニター図形ラインでは、オートバイの運転者が容易に予知できることで接触事故を未然に防ぐことができるでしょう。これからの高齢化社会における電動車椅子の需要は多くなり、歩道を走行する電動車椅子は、自転車や通行人との接触事故、また、ハンドルに取り付けられたバックミラーの確認では見づらいこともあり、左右・後方からの接触を予知することが不可能であり、特に高齢者による反射神経は、若年者と相違するから、これに対応するバックモニターで接触事故を未然に防ぐことができるでしょう。
もくじ情報：１，オートバイ、スクーター；１，ファイバースコープバックモニター図形ラインの解説；（１，接触事故のパターン・追い越し・左折・右折・交差点；２，左側がらの接触；３，右側がらの接触）；２，電動車椅子；２，ファイバースコープバックモニター図形ラインの解説；（１，歩道の電柱と屏の間を通り抜け；２，転倒・転落事故；３，歩道の障害物・電柱；４，横断歩道の転倒防止）；３，英語解説；４，中国語解説；５，ドイツ語解説