１７３点の図とイラストで低燃費メカと環境技術のしくみの「なぜ？」がわかる！
もくじ情報：第１章　自動車の動力源と環境規制（排気ガス規制への取り組み；自動車を取り巻く時代の流れ）；第２章　自動車の低燃費メカニズム・環境技術の基礎知識（燃費と損失；内燃機関の基礎知識）；第３章　レシプロエンジンの低燃費メカニズムと環境技術（燃費向上に寄与するエンジンメカニズム；燃焼技術；過給および環境対策技術）；第４章　エンジンの主要要素と駆動系（エンジン部品の摩擦抵抗と効率化；燃費に関わるトランスミッション）；第５章　軽量化技術とハイブリッドメカニズム（車体／周辺部材の軽量化；ハイブリッドシステムとは）

飯塚　昭三(イイズカ　ショウゾウ)
１９４２年東京生まれ。１９６５年東京電機大学機械工学科卒。同年、自動車・機械関連などの老舗出版社、山海堂に入社し、自動車工学・整備関係の書籍編集に従事した。１９６９年にモータースポーツ専門誌『オートテクニック』の立ち上げに参画、取材を通じてモータースポーツに関わる一方、自身もレースに多数参戦して、編集者ドライバーの先駆けとなる。編集長を務めた後、８７年にジムカーナを主テーマとした『スピードマインド』を創刊し、企画・編集に携わった。２０００年にフリーランスに転じ、テクニカルライター・編集者として自動車の技術的な解説記事を執筆している。日本自動車研究者ジャーナリスト会議（ＲＪＣ）会長。また、一般社団法人日本陸用内燃機関協会の機関誌『ＬＥＭＡ（陸用内燃機関）』の編集長を務めている（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）