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出版社名：交通新聞社
発売日：2026年8月21日
雑誌JAN：4912065131062
雑誌コード：06513-10
鉄道ダイヤ情報 ２０２６年１０月号
組合員価格 税込
1,485
円
(通常価格 税込 1,650円)
割引率 10%
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Ｅ２３３系｜別添：ＪＲ電車編成表ー２０２６東日本版ー
Ｅ２３３系｜別添：ＪＲ電車編成表ー２０２６東日本版ー
商品の内容
ＪＲ東日本を代表する一般型直流電車、Ｅ２３３系の特集です。
中央線の快速電車用としてデビューしてから、２０２６年で２０年。その間、投入線区にあわせて複数の番代区分が登場しました。製造両数の多さもさることながら、初の投入線区が最終の増備グループを組み入れて大きく様変わりし、にわかに車両動向が気になるようになってきた情勢を受けて、前回の特集（２０１８年１１月号）から８年足らずで、このＥ２３３系をテーマにしました。
３４００両も在籍すれば膨大になる編成表も、特別版の冊子型付録があれば大丈夫！ ある意味“本格的” な車両特集号です！！
ＪＲ東日本を代表する一般型直流電車、Ｅ２３３系の特集です。
中央線の快速電車用としてデビューしてから、２０２６年で２０年。その間、投入線区にあわせて複数の番代区分が登場しました。製造両数の多さもさることながら、初の投入線区が最終の増備グループを組み入れて大きく様変わりし、にわかに車両動向が気になるようになってきた情勢を受けて、前回の特集（２０１８年１１月号）から８年足らずで、このＥ２３３系をテーマにしました。
３４００両も在籍すれば膨大になる編成表も、特別版の冊子型付録があれば大丈夫！ ある意味“本格的” な車両特集号です！！
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中央線の快速電車用としてデビューしてから、２０２６年で２０年。その間、投入線区にあわせて複数の番代区分が登場しました。製造両数の多さもさることながら、初の投入線区が最終の増備グループを組み入れて大きく様変わりし、にわかに車両動向が気になるようになってきた情勢を受けて、前回の特集（２０１８年１１月号）から８年足らずで、このＥ２３３系をテーマにしました。
３４００両も在籍すれば膨大になる編成表も、特別版の冊子型付録があれば大丈夫！ ある意味“本格的” な車両特集号です！！
中央線の快速電車用としてデビューしてから、２０２６年で２０年。その間、投入線区にあわせて複数の番代区分が登場しました。製造両数の多さもさることながら、初の投入線区が最終の増備グループを組み入れて大きく様変わりし、にわかに車両動向が気になるようになってきた情勢を受けて、前回の特集（２０１８年１１月号）から８年足らずで、このＥ２３３系をテーマにしました。
３４００両も在籍すれば膨大になる編成表も、特別版の冊子型付録があれば大丈夫！ ある意味“本格的” な車両特集号です！！