日本人にとって「電車」は、定刻どおりかつ安全な乗り物であるのが当然至極。しかし、日本の鉄道を支えているものはじつに膨大であり、どれ一つ欠けても、連携が崩れてダイヤはたちまち乱れる。本書では、一般の人が日ごろ意識せず、またあまり情報公開されることのない鉄道関連の４つのジャンル―「分岐器」「地下鉄トンネル」「窓ガラス」「パンタグラフ」にスポットを当て、その製造開発秘話や現場の苦闘を紹介。鉄道を日々「つくる」技術者たちの英知を知ることで、日本の新たな側面をかいま見る。
もくじ情報：第１章　日本最大の分岐器をつくる（成田国際空港の近くにある巨大「ポイント」；京成とＪＲが乗り入れる成田空港駅　ほか）；第２章　地下鉄をつくる（見えない面白さ；見る機会が減った工事　ほか）；第３章　電車の窓ガラスをつくる（無意識に見る「窓」；ガラス製造世界最大手のグループ企業　ほか）；第４章　電車のパンタグラフをつくる（誰もが知る電気の入口；最初に国産品をつくったメーカー　ほか）

川辺　謙一(カワベ　ケンイチ)
鉄道技術ライター。１９７０年三重県生まれ。東北大学工学部卒、東北大学大学院工学研究科修了。化学メーカーに入社、半導体材料などの開発に従事。２００４年に独立し、雑誌・書籍に数多く寄稿。鉄道関連のさまざまな職場や当事者を取材・紹介したり、高度化した技術を一般向けに翻訳・解説している（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）