東日本大震災の前から、東北の各地では、「道の駅」が地域資源活用の重要な拠点となっていた。その道の駅が、今次の災害では緊急避難所あるいは後方支援機関となり、さらに被災後は復興の拠点として、地域の「灯」、人びとの「希望」であり続けている。本書では、東北地方の１１の「道の駅」の奮闘記を通して、その「生産・生活・安全」の拠点としての意義を再確認し、成熟社会における新たな可能性と課題を展望する。
もくじ情報：防災拠点としての道の駅；第１部　被災の前線に立つ（宮城県石巻市／震災直後も営業を継続して被災者を支援した「上品の郷」―被災地域において道の駅が果たした役割；福島県相馬市／地震、津波、原発事故の混乱の中で「そうま」―防災拠点としての可能性と課題；岩手県野田村／地域のネットワークが大きな力を発揮した「のだ」―特産品の「塩」と女性起業の力；岩手県山田町／民間主導の道の駅が果たした柔軟な対応「やまだ」―災害対応から産業復興拠点へ；岩手県宮古市田老／津波で崩壊したまちを支えた「たろう」―防災拠点としての役割と課題）；第２部　後方支援に従事（岩手県宮古市川井／流域連携で被災地に物資供給「やまびこ館」―上流の道の駅が下流の沿岸地域の後方支援を行う；岩手県遠野市／休息場所の提供と商品提供に努めた「遠野風の丘」―防災後方支援型都市の一つの機能；宮城県登米市／駅同士の連携で再開を支援した「みなみかた」―発揮された道の駅のネットワーク力）；第３部　被災からの復旧・復興（宮城県気仙沼市／津波被災後、即、仮操業開始「大谷海岸」―被災地域の人びとに応える；岩手県宮古市／被災後一年で仮操業「みやこ」―仮設住宅への移動販売から再開；福島県いわき市／再オープンを果たした「よつくら港」―東北初の「民設民営」型道の駅の再挑戦）；地域を支える道の駅―震災対応からみえてきたこと

関　満博(セキ　ミツヒロ)
１９４８年富山県生まれ。１９７６年成城大学大学院経済学研究科博士課程単位取得。現在、明星大学経済学部教授、一橋大学名誉教授、博士（経済学）