絶体絶命の路線は、こうして「日本一乗りたい路線」になった。ＪＲ東日本秋田支社、驚異の仕事を初公開。
もくじ情報：第１章　五能線が五能線である理由（五能線の歴史；観光路線転換の模索；誰も五能線を知らない；「ノスタルジックビュートレイン」の運行開始）；第２章　「リゾートしらかみ」誕生（新しい旅の提案；「ハード」と「ソフト」を組み合わせる；「しらかみ３兄弟」デビュー）；第３章　地域と共に（五能線沿線連絡協議会の立ち上げ；「観光メニュー」の開発；スローを楽しむ；北東北を活性化させる）；第４章　ＡＫＩＴＡ　Ｗａｙ（オンリーワンを目指して；ＡＫＩＴＡ　Ｗａｙとは何か；ＡＫＩＴＡＷａｙの実践；秋田は「人」で勝負する）

遠藤　功(エンドウ　イサオ)
ローランド・ベルガー日本法人会長。早稲田大学商学部卒業。米国ボストンカレッジ経営学修士（ＭＢＡ）。三菱電機株式会社、米系戦略コンサルティング会社を経て、現職。経営コンサルタントとして、戦略策定のみならず実行支援を伴った「結果の出る」コンサルティングとして高い評価を得ている。ローランド・ベルガーワールドワイドのスーパーバイザリーボード（経営監査委員会）アジア初のメンバーに選出された。株式会社良品計画社外取締役。ヤマハ発動機株式会社社外監査役。損保ジャパン日本興亜ホールディングス株式会社社外取締役。日新製鋼株式会社社外取締役。コープさっぽろ有識者理事（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）