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出版社名：ワック
出版年月：2017年3月
ISBN：978-4-89831-454-8
３７９Ｐ　２０ｃｍ
飛躍への挑戦　東海道新幹線から超電導リニアへ
葛西敬之／著
 
組合員価格 税込 1,782円
(通常価格 税込 1,980円)
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ＪＲ３０年の秘録！　運輸省との角逐、極左組合との抗争！　ＪＲ東海３０年のすべてを生々しく語る、そして、新たなリニアの時代へ。
ＪＲ３０年の秘録！　運輸省との角逐、極左組合との抗争！　ＪＲ東海３０年のすべてを生々しく語る、そして、新たなリニアの時代へ。
内容紹介・もくじなど
東海道新幹線システムを完成域まで高めた半世紀の進歩と飛躍の歴史。そして超電導リニアへのドラスティックで壮大な挑戦へのドラマ。
もくじ情報：第１部　国鉄時代；第２部　国鉄改革と東海道新幹線；第３部　「三正面」を突破するＪＲ東海の基本戦略；第４部　三正面作戦の到達点；第５部　東海道新幹線システムの完成；第６部　財務の改善と完全民営化；第７部　未来への布石；第８部　東海道新幹線システムの海外展開
東海道新幹線システムを完成域まで高めた半世紀の進歩と飛躍の歴史。そして超電導リニアへのドラスティックで壮大な挑戦へのドラマ。
もくじ情報：第１部　国鉄時代；第２部　国鉄改革と東海道新幹線；第３部　「三正面」を突破するＪＲ東海の基本戦略；第４部　三正面作戦の到達点；第５部　東海道新幹線システムの完成；第６部　財務の改善と完全民営化；第７部　未来への布石；第８部　東海道新幹線システムの海外展開
著者プロフィール
葛西　敬之(カサイ　ヨシユキ)
東海旅客鉄道株式会社代表取締役名誉会長。昭和１５年（１９４０年）生まれ。昭和３８年３月東京大学法学部卒業後、日本国有鉄道入社。昭和４４年６月米国ウィスコンシン大学経済学修士号取得。昭和６１年２月職員局次長。昭和６２年４月東海旅客鉄道株式会社発足と同時に、取締役総合企画本部長に就任。平成７年（１９９５年）６月、代表取締役社長。平成１６年６月代表取締役会長。平成２６年４月代表取締役名誉会長（現職）。宇宙政策委員会委員長（平成２４年７月～現職）。財政制度等審議会財政制度分科会臨時委員（平成２４年１０月～現職）。学校法人海陽学園理事長（平成２８年４月～現職）（本データは…（続く）
葛西　敬之(カサイ　ヨシユキ)
東海旅客鉄道株式会社代表取締役名誉会長。昭和１５年（１９４０年）生まれ。昭和３８年３月東京大学法学部卒業後、日本国有鉄道入社。昭和４４年６月米国ウィスコンシン大学経済学修士号取得。昭和６１年２月職員局次長。昭和６２年４月東海旅客鉄道株式会社発足と同時に、取締役総合企画本部長に就任。平成７年（１９９５年）６月、代表取締役社長。平成１６年６月代表取締役会長。平成２６年４月代表取締役名誉会長（現職）。宇宙政策委員会委員長（平成２４年７月～現職）。財政制度等審議会財政制度分科会臨時委員（平成２４年１０月～現職）。学校法人海陽学園理事長（平成２８年４月～現職）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

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