新宿あたりから西に向かって、徐々に東京都の地表は高くなっていく。その「武蔵野台地」にある何段もの「崖」を刻んだのは多摩川。一方、高低差を克服しながら東へ流れる江戸時代の多目的人工河川・玉川上水。両者を軸に、武蔵国や、そこに含まれる三多摩地方をみると、産業や社会のゆりかごは、実は地形だったとわかります。多数の詳細な凸凹地図を見ながら、水や交通路から、多摩・武蔵野を把握してみましょう。
もくじ情報：第１章　武蔵野台地の水と地形（井の頭池の水が突然澄んだのはなぜ？湧水池の多い標高５０メートルライン；水を抜いて天日干しした井の頭池　カイツブリが繁殖し、湧水も確認？　ほか）；第２章　戦国大名＆国府と地形編（古代武蔵国の県庁ともいえる国府が府中に置かれた理由とは？；家康が秀吉のために建てた！？府中御殿―遺跡発掘で謎が明らかに　ほか）；第３章　武蔵野台地の「道」と地形編（古代道路ミステリーその１　湿地や丘があっても一直線に造られた謎；古代道路ミステリーその２　途中必要だったのは、清水の存在？　ほか）；第４章　多摩の鉄道と地形編（中央線―武蔵野台地を一直線に敷かれたのはなぜか？；京王線―武蔵野台地の尾根筋から崖線越えへ・小田急線―地形にこだわらずに多摩丘陵へ　ほか）；付章　多摩地域暮らしの地理学編（武蔵野市５１８万円、足立区３３６万円　年収が高い人が多摩地域は２３区より多い？；大学卒業者が多く住む市とそうでない市　八王子周辺に大学が多いのはなぜ？　ほか）

内田　宗治(ウチダ　ムネハル)
地形散歩ライター、フリーライター。１９５７年東京生まれ。実業之日本社で旅行ガイドブックシリーズ編集長などを経てフリーに。旅と散歩、鉄道、自然災害、産業遺産に関するテーマで主に執筆。廃線跡歩きと廃川（はいせん）跡歩き、「歩き鉄」（歴史ある路線沿いを歩き尽くす）を実践中（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）