ＳＴＩが設立され、最初に取り組んだのが、指定の距離または時間の平均速度を競うＦＩＡ公認競技、世界速度記録への挑戦である。発表前の新型レガシィをベースに改修、社内ドライバーやメカニックのトレーニングを繰り返し、翌１９８９年１月２日にスタートした。挑戦した３台のレガシィは様々な苦難を乗り越えながら、１月２０日に２号車が１０万ｋｍを走破し２２３．３４５ｋｍ／ｈで世界記録を樹立、３台とも従来の記録を更新した。この世界記録は１６年間も破られることがなく、ＳＴＩの活動の礎となった。
もくじ情報：レガシィＲＳタイプＲＡ　１９８９年；レガシィ・ツーリングワゴンＳＴＩ　１９９２年；インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩ　１９９４年；インプレッサＷＲＸタイプＲＡ　ＳＴＩ　１９９４年；インプレッサ２２Ｂ‐ＳＴＩバージョン　１９９８年；インプレッサＳ２０１　ＳＴＩバージョン　２０００年；フォレスターＳＴＩ　２　タイプＭ　２００１年；インプレッサＳ２０２　ＳＴＩバージョン　２００２年；レガシィＳ４０１　ＳＴＩバージョン　２００２年；インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩスペックＣタイプＲＡ　２００４年〔ほか〕

廣本　泉(ヒロモト　イズミ)
１９７４年、福岡県に生まれる。１９９５年よりモータースポーツ専門誌の編集に携わり、２００１年よりフリーランスのジャーナリスト、編集者として活動を開始。国内のみならず、海外でも積極的な取材を行っている。主にモータースポーツ専門誌、自動車情報誌に寄稿。近年はレポート執筆のみならず、撮影も実施しており、さまざまな媒体に寄稿するほか、自動車メーカーやパーツメーカーの広告、ｗｅｂサイトなども手がけている。ＪＭＳ（日本モータースポーツ記者会）会員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）