ガラス繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）は、軽くて丈夫で作りやすい特徴から、自動車の分野では開発試作品やショーモデルにとどまらず、自分だけの作品を手作りする格好の素材となっている。本書では、製品の成形にとりかかる前の原型と雌型の製作、それにいくつかのディティールの作り方などについて、大学でデザイン科の学生たちにＦＲＰ成形技法を教えた経験をもとに解説する。
もくじ情報：モノを作る材料、単一素材と複合素材；ＦＲＰという素材、その特徴；アメリカのＦＲＰボディ車；ヨーロッパのＦＲＰボディ車；日本におけるＦＲＰボディ車；ＦＲＰ成形の材料；原型の作り方；雌型の製作；特殊な雌型の製作；製品の成形；修理、レストアへの応用；ＦＲＰシートの作り方

浜　素紀(ハマ　モトキ)
１９２７年１２月１１日生まれ。１９５３年東京藝術大学美術学部工芸科鍛金部、１９５５年同工芸画計科修了。日本で最初にＦＲＰの成形法をマスターし、自宅に浜研究室を開設、グラフィックデザイン、工業デザインの業務をはじめる。この間、１９７４年から１９９８年まで名古屋芸術大学美術学部デザイン科ＩＤコースの中のＦＲＰ成形実習を、１９６４年から１９９８年まで東洋大学工学部機械工学学科と建築学科でインダストリアルデザイン、機械工学特講、デザイン論、美術史、テクニカルイラストレーションの講座を担当（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）