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出版社名:スタンダーズ
出版年月:2026年11月
ISBN:978-4-86636-821-4
143P 26cm
いま蘇る昭和・平成日本車カタログ図鑑
前田尋之/著
組合員価格 税込
2,717
円
(通常価格 税込 2,860円)
割引率 5%
在庫あり
生協宅配にてお届け
※ご注文が集中した場合、お届けが遅れる場合がございます。
内容紹介・もくじなど
内容紹介:貴重な昭和・平成の絶版自動車のカタログを多数掲載。マニア垂涎の保存版。
あの頃、欲しいクルマがありすぎた。速さに憧れた。スタイルに惚れた。名前を聞くだけで胸が高鳴るクルマがあった。80年代、90年代。僕らがクルマに恋をしていた時代。あの時代を知る人には懐かしく、知らない世代には新鮮な、日本車黄金期のカタログ図鑑。GT‐R、RX‐7、スープラ、NSX、ロードスター、CR‐X…。国産車が驚くほど多彩だった1980~1990年代。その輝きを当時のカタログで追体験する一冊。欲しくても買えなかったクルマ。初めてハンドルを握ったクルマ。カタログだけは何度も眺めたクルマ。そこには性能や価格だけでは…(
続く
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内容紹介:貴重な昭和・平成の絶版自動車のカタログを多数掲載。マニア垂涎の保存版。
あの頃、欲しいクルマがありすぎた。速さに憧れた。スタイルに惚れた。名前を聞くだけで胸が高鳴るクルマがあった。80年代、90年代。僕らがクルマに恋をしていた時代。あの時代を知る人には懐かしく、知らない世代には新鮮な、日本車黄金期のカタログ図鑑。GT‐R、RX‐7、スープラ、NSX、ロードスター、CR‐X…。国産車が驚くほど多彩だった1980~1990年代。その輝きを当時のカタログで追体験する一冊。欲しくても買えなかったクルマ。初めてハンドルを握ったクルマ。カタログだけは何度も眺めたクルマ。そこには性能や価格だけでは語れない、一人ひとりの思い出がある。
もくじ情報:トヨタ自動車 国内の巨人から世界企業へ―「総合力」で時代の変化を乗り越えた;本田技研工業 「技術のホンダ」から「生活を創るホンダ」へ―飛躍と危機を超えた;日産自動車 技術の日産の絶頂と苦闘―世界を目指した巨大メーカー;富士重工業(現:SUBARU) 大手とは違う道を選んだ―独自技術を「ブランド」に変えたスバル;三菱自動車 4WDと技術力で独自の地位を築く―世界を舞台に存在感を高めた;マツダ 独創の執念と拡大戦略―危機の中で「マツダらしさ」を探した;鈴木自動車工業(現:スズキ) 「小さなクルマ」に賭けた世界戦略―軽と小型車を武器に成長した;いすゞ自動車 個性派乗用車からSUV・商用車へ―大胆な選択で進路を変えた;ダイハツ工業 小さいからこそできること―軽とコンパクトを磨き続けた
著者プロフィール
前田 尋之(マエダ ヒロユキ)
1972年愛媛県松山市生まれ。1990年徳間書店インターメディアにてパソコンゲーム誌の編集に携わったことがきっかけで多数の出版物の編集・執筆に関わる(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
前田 尋之(マエダ ヒロユキ)
1972年愛媛県松山市生まれ。1990年徳間書店インターメディアにてパソコンゲーム誌の編集に携わったことがきっかけで多数の出版物の編集・執筆に関わる(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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あの頃、欲しいクルマがありすぎた。速さに憧れた。スタイルに惚れた。名前を聞くだけで胸が高鳴るクルマがあった。80年代、90年代。僕らがクルマに恋をしていた時代。あの時代を知る人には懐かしく、知らない世代には新鮮な、日本車黄金期のカタログ図鑑。GT‐R、RX‐7、スープラ、NSX、ロードスター、CR‐X…。国産車が驚くほど多彩だった1980~1990年代。その輝きを当時のカタログで追体験する一冊。欲しくても買えなかったクルマ。初めてハンドルを握ったクルマ。カタログだけは何度も眺めたクルマ。そこには性能や価格だけでは…(続く)
あの頃、欲しいクルマがありすぎた。速さに憧れた。スタイルに惚れた。名前を聞くだけで胸が高鳴るクルマがあった。80年代、90年代。僕らがクルマに恋をしていた時代。あの時代を知る人には懐かしく、知らない世代には新鮮な、日本車黄金期のカタログ図鑑。GT‐R、RX‐7、スープラ、NSX、ロードスター、CR‐X…。国産車が驚くほど多彩だった1980~1990年代。その輝きを当時のカタログで追体験する一冊。欲しくても買えなかったクルマ。初めてハンドルを握ったクルマ。カタログだけは何度も眺めたクルマ。そこには性能や価格だけでは語れない、一人ひとりの思い出がある。
もくじ情報:トヨタ自動車 国内の巨人から世界企業へ―「総合力」で時代の変化を乗り越えた;本田技研工業 「技術のホンダ」から「生活を創るホンダ」へ―飛躍と危機を超えた;日産自動車 技術の日産の絶頂と苦闘―世界を目指した巨大メーカー;富士重工業(現:SUBARU) 大手とは違う道を選んだ―独自技術を「ブランド」に変えたスバル;三菱自動車 4WDと技術力で独自の地位を築く―世界を舞台に存在感を高めた;マツダ 独創の執念と拡大戦略―危機の中で「マツダらしさ」を探した;鈴木自動車工業(現:スズキ) 「小さなクルマ」に賭けた世界戦略―軽と小型車を武器に成長した;いすゞ自動車 個性派乗用車からSUV・商用車へ―大胆な選択で進路を変えた;ダイハツ工業 小さいからこそできること―軽とコンパクトを磨き続けた