日本にマイカーブームが到来しようかという1960年代半ば、富士山麓に壮大な自動車レース用サーキットが誕生した。その名は「富士スピードウェイ」。1年半以上に及ぶ大改修休止を経て、再開された地は、実は波乱万丈の歴史を持っていた。最新設備の裏側に存在した、先人たちの汗と涙の物語。

日本にマイカー・ブームが到来しようかという１９６０年代半ば、富士山麓に壮大な自動車レース用サーキットが誕生した。その名は『富士スピードウェイ』。１０万人の観客を集めメーカー対決に湧いた日本ＧＰ、アジア初のＦ１世界選手権戦、ＧＣシリーズなど一年半に及ぶ大改修休止を経て、再開された地は、実は波瀾万丈の歴史を持っていた。
もくじ情報：破壊と再建；高度成長の６０年代；鈴鹿；ＦＩＳＣＯ誕生；全国に広がるレース熱；洗礼　第３回日本グランプリ；日本インディ；ＴＮＴの決戦；排ガス公害　メーカーの撤退；市販車対決；富士ＧＣシリーズ誕生；オイルショックと惨事と；黒船襲来

林　信次(ハヤシ　シンジ)
１９５５年８月１日・東京都杉並区生まれ。在学中の７４年よりモータースポーツ専門誌の編集に携わり、１９８６年『レーシングオン』誌創刊スタッフ。その後ＧＩＲＯを主宰し、２００４年春、活動３０年経過を機に第一線から退く（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）