第二次世界大戦末期、物資や情報も欠乏した中で日本初のジェットエンジン・ネ２０を搭載した「橘花」が飛行に成功した。本書は、このジェットエンジン・ネ２０の技術面について航空エンジンに精通した技術者が時間と空間に越えて現代の視点から正確な考証により分析する。
もくじ情報：第１章　現存するネ２０ターボジェット・エンジン；第２章　ジェットエンジンの特徴；第３章　ジェットエンジン創成期の各国の状況；第４章　ネ２０エンジンの技術―全体構造および性能；第５章　ネ２０エンジンの技術―エンジン各要素；第６章　ネ２０エンジンの技術―補機・運転・整備等；第７章　ネ２０エンジン実物の検証；第８章　ネ２０エンジン開発に対する反省と評価；第９章　ジェットエンジンのその後の発展

石澤　和彦(イシザワ　カズヒコ)
１９３７年４月１０日（ホイットル・エンジン初運転の２日前）、誕生。１９６１年：石川島播磨重工業（ＩＨＩ）航空宇宙事業本部に入社。１９８０年～：Ｔ‐４中等練習機用Ｆ３‐３０エンジンの開発でチーフエンジニアを経て技術部長。１９９１年～：日本航空機エンジン協会（ＪＡＥＣ）の技術部長としてＶ２５００の開発における技術統括。１９９４年～：ＩＨＩ航空宇宙事業本部技術開発事業部長としてエンジンの研究開発の統括。１９９７年～２０００年：超音速輸送機用推進システム技術研究組合常務理事としてＨＹＰＲ／ＥＳＰＲの技術統括。現在、航空ジャーナリスト協会理事。日本ガスタービン学会、日本航空宇宙学会、日本機械学会（永年会員）、ＡＩＡＡ等の会員。学会賞受賞３回（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）