“いもむし”“なまず”など、パノラマカーを支えた昭和の名車両たちを紹介。写真のほか、形式図や鋼体化改造の貴重な資料も収録。

もくじ情報：カラーグラフ　パノラマカーを支えた往年の名車たち；流線“いもむし”３４００系物語；人気者だった流線型電車“なまず”もこの仲間！；旧型車だが最高時速１００ｋｍで疾駆したＡＬ車たち；ローカル線の活性化に貢献した３７００系グループ鋼体化ＨＬ車たち；“吊りかけ駆動のパノラマカー”７３００系；瀬戸線懐古の旅；余剰車を活用した瀬戸線車両の鋼体化；晩年を瀬戸線で飾った往年の名車たち；瀬戸線で最後を迎えた珍車たち；バラエティー豊かな車両が活躍した岐阜地区６００Ｖ線

徳田　耕一(トクダ　コウイチ)
交通ライター、中部地方有数の交通ジャーナリスト。昭和２７年（１９５２）１１月１日、名古屋生まれ。半世紀にわたり日本の鉄道を乗り撮り探究し、海外の鉄道も主要国の主要路線に乗り、中でもサハリン（ロシア）・台湾の鉄道には造詣が深い。地元では、昭和６０年（１９８５）年と平成７年（１９９５）の名鉄運賃改定公聴会で運輸省（現：国土交通省）運輸審議会から一般公述人（条件付き賛成）に選任された。旅行業界の経験もあり、鈴鹿国際大学の客員教授として観光学の教鞭をとる（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）