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鉄道
出版社名:JTBパブリッシング
出版年月:2016年12月
ISBN:978-4-533-11362-8
191P 21cm
関西発の名列車 山陽最急行からトワイライトエクスプレスまで/キャンブックス 鉄道 160
寺本光照/著
組合員価格 税込
1,881
円
(通常価格 税込 2,090円)
割引率 10%
在庫あり
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関西発着で名列車といわれた約50の列車を歴史を追って紹介。京都、大阪などターミナル駅の歴史もあわせて取り上げる。
関西発着で名列車といわれた約50の列車を歴史を追って紹介。京都、大阪などターミナル駅の歴史もあわせて取り上げる。
内容紹介・もくじなど
内容紹介:山陽鉄道最急行からトワイライトエクスプレスまで、現在も走り続けている列車もあわせて紹介し、その歴史や魅力を探っていく。さらにこれら名列車の始発駅となった大阪、京都などのターミナル駅についても簡潔にその歴史を辿る。
もくじ情報:1章 阪神間鉄道開業から敗戦まで(1874~1945);2章 蒸気機関車牽引列車の舞台だった戦後復興の時代(1945~1956);3章 東海道全線電化と電車・気動車による優等列車の発展(1956~1964);4章 東海道・山陽は新幹線の時代へ(1964~1975);5章 電化幹線は優等列車の特急一極化進む(1975~1987);6章 JR化後の関西発名列車(19…(
続く
)
内容紹介:山陽鉄道最急行からトワイライトエクスプレスまで、現在も走り続けている列車もあわせて紹介し、その歴史や魅力を探っていく。さらにこれら名列車の始発駅となった大阪、京都などのターミナル駅についても簡潔にその歴史を辿る。
もくじ情報:1章 阪神間鉄道開業から敗戦まで(1874~1945);2章 蒸気機関車牽引列車の舞台だった戦後復興の時代(1945~1956);3章 東海道全線電化と電車・気動車による優等列車の発展(1956~1964);4章 東海道・山陽は新幹線の時代へ(1964~1975);5章 電化幹線は優等列車の特急一極化進む(1975~1987);6章 JR化後の関西発名列車(1987~);資料篇「関西発の名列車関連略年表」
著者プロフィール
寺本 光照(テラモト ミツテル)
鉄道研究家・鉄道作家。昭和25年1月大阪府八尾市生まれ。甲南大学法学部卒業。鉄道友の会会員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
寺本 光照(テラモト ミツテル)
鉄道研究家・鉄道作家。昭和25年1月大阪府八尾市生まれ。甲南大学法学部卒業。鉄道友の会会員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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もくじ情報:1章 阪神間鉄道開業から敗戦まで(1874~1945);2章 蒸気機関車牽引列車の舞台だった戦後復興の時代(1945~1956);3章 東海道全線電化と電車・気動車による優等列車の発展(1956~1964);4章 東海道・山陽は新幹線の時代へ(1964~1975);5章 電化幹線は優等列車の特急一極化進む(1975~1987);6章 JR化後の関西発名列車(1987~);資料篇「関西発の名列車関連略年表」
鉄道研究家・鉄道作家。昭和25年1月大阪府八尾市生まれ。甲南大学法学部卒業。鉄道友の会会員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
鉄道研究家・鉄道作家。昭和25年1月大阪府八尾市生まれ。甲南大学法学部卒業。鉄道友の会会員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)